En las historias clásicas de crímenes, que alguien te llamara “double crosser” era un mal augurio. Podría indicar… un camino difícil por recorrer, por decirlo de una manera.
En las estaciones de Metro, sin embargo, tener un cruce doble permite que los trenes se adapten a las condiciones cambiantes. Por ejemplo, el Proyecto de Extensión de la Línea D (morada).
Un cruce es la conexión de dos vías ferroviarias paralelas, lo que permite que un tren que va en una vía cruce a la otra. Mientras que un “cruce doble” permite que ambos trenes cambien de vía, lo que Metro Rail Operations cree que es una muy buena idea. No es de extrañar que cada línea de Metro Rail tenga varios cruces, incluida nuestra extensión de Metro.
Digamos que aparece un obstáculo en la vía hacia el oeste –tal vez un tren que tiene un problema. El tren en dirección oeste podría usar el cruce doble para cambiar a la vía en dirección este sin problema. Se puede lanzar un interruptor de doble cruce de forma remota desde el Centro de Operaciones Ferroviarias (ROC), desde un Panel de Control Local o incluso a mano desde la propia máquina de cambio en algunas líneas.
Técnicamente, los cruces dobles en las estaciones de La Brea y La Cienega están “protegidos”. Esto significa que un segundo riel en el interruptor ofrece protección para que los trenes permanezcan en la vía y les permite cruzar a velocidades más altas.
Las estaciones de La Brea y La Cienega son aproximadamente de 200 a 300 pies más largas para acomodar los cruces, aunque los cruces varían en longitud. Cuanto más largo sea el cruce, más rápido puede viajar un tren cuando cambia de una vía a otra.
Los cruces son necesarios, y también hacen que un proyecto ya complejo sea aún más complicado debido a las longitudes de las estaciones y las adaptaciones que deben hacerse para los interruptores.
Los pernos y las placas son esenciales del sistema de cruzado. Las placas sostienen dos rieles en planos horizontales y verticales a la misma altura; mientras que, otras piezas dirigen las ruedas del tren para que crucen de una vía a otra.
Los cruces no se limitan a los subterráneos. Se utilizan en todo el mundo en líneas ferroviarias para llevar carga y sobre el suelo para transportar pasajeros. Los cruces son uno de los muchos equipos especializados que Metro Rail Operations inspecciona continuamente.
Si eres un entusiasta en lo referente a modelos de ferrocarril, puedes comprar modelos de “crossovers”. Ahora, si prefieres los trenes LEGO o tienes vías de madera de Thomas the Train, también puedes construir un “crossover”.
