Para ayudar a formar y desarrollar el Plan de Inversión del I-710 South Corridor, Metro y Caltrans invitan al público a participar en una breve encuesta para proveer una mirada en el desarrollo de la visión y metas para el corredor del I-710 South.
La encuesta I-710 South Corridor Vision and Goals permaneceran abierta hasta el 25 de marzo. Para participar en la encuesta en inglés, español, jemer o tagalo visite https://bit.ly/710VisionSurvey.
Participando en esta encuesta, usted asistirá a la grupo de trabajo 710 a desarrollar proyectos, programas, y prioridades que ayudaran a mejorar la calidad de la vida de aquellos que viven, trabajan y viajan diariamente al trabajo en el corredor del 710. Una visión es una declaración corta que captura el resultado que nos gustaría lograr para asegurar el mejor futuro para el corredor. Las metas serán establecidas en las áreas de mayor preocupación en el corredor tales como la calidad del aire, salud, movilidad, seguridad, oportunidad económica, vivienda y sobre todo el medio ambiente.
Ultimadamente, la visión y las metas proveerán los cimientos para tomar decisiones, ayudar a fijar las prioridades en el desarrollo de las recomendaciones, permitirá a la comunidad expresar sus valores e informar a Caltrans y a la Junta de Directores de Metro de la necesidades de aquellos que viven y viajan dentro del corredor de I-710 Sur.
Además, reserve estas fechas para las reuniones públicas del I-710 South Corridor Vision and Goals el 23 de marzo de 5:30 a 7 p.m. en Zoom. Información adicional será dada a conocer en la página del proyecto.
Breves antecedentes para aquellos nuevos al Grupo de Trabajo 710:
El proyecto I-710 South Corridor fue originalmente creado como una forma de mejorar la seguridad en el tráfico, modernizar el diseño de la autopista y acomodar el crecimiento del tráfico y del traslado de mercancías –particularmente desde los puertos de Los Angeles y Long Beach. Esta sección de la autopista fue construida en los años 50 y 60 y tiene una distancia de 19 millas desde los puertos a través de 16 ciudades y comunidades hasta el Este de Los Angeles.
El proyecto fue suspendido en marzo de 2021 cuando la agencia U.S. Environmental Protection Agency señalo que el proyecto no cumpliría con los estándares federales de la calidad del aire. Cuando se aprobó el proyecto en 2018, la Junta de Directores de Metro priorizo los intercambios locales, mejoras a los caminos arteriales, nuevos cruces peatonales y para bicicletas y más fondos para camiones de casi-cero y de cero emisiones de gases –mientras esperaba tomar una decisión sobre un posible ampliación de la autopista que podría desplazar a residentes y comerciantes en las comunidades adyacentes.
En respuesta a la decisión de la EPA y debido a la preocupación por los desplazamientos, la Junta de Metro ordeno en mayo de 2021 suspender los trabajos del proceso ambiental y volver a dialogar con la comunidad y las partes interesadas locales. Se espera que el Grupo de Trabajo provea un plan de inversión multimodal para el corredor del I-710 South Corridor y que incorpore la opinión y comentarios de la comunidad y otros descubrimientos para presentarlos a la Junta de Metro y al Estado de California en 2022.
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