Metro celebró su evento anual conocido como el Estado de la Agencia el lunes pasado en Union Station.
Como hacemos todos los años, el evento fue una oportunidad para revisar nuestro trabajo durante el último año fiscal y proponer objetivos para el próximo año fiscal. (Nuestro año fiscal comenzó el 1 de julio y termina el próximo 30 de junio).
Este año fiscal ha traído un gran cambio a Metro, ya que la agencia trabaja para restaurar el número de pasajeros y mejorar la experiencia del cliente al tiempo que ofrece el programa de capital de tránsito más grande del país.
El presidente de la Junta de Metro del año pasado, Ara Najarian, también entregó el mazo ceremonial a la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, cuyo mandato como presidenta de la Junta comenzó el 1 de julio y termina el próximo 30 de junio.
El video de todo el programa está en la parte superior de este post y los videos por separado de los discursos de la presidenta de la Junta, Karen Bass, de los miembros de la Junta, Ara Najarian y Janice Hahn, y de la directora ejecutiva de Metro, Stephanie Wiggins, se publican a continuación.
No es sorprendente que cada orador discutiera nuestro trabajo en el frente de la seguridad pública, un tema que ha estado al frente de nuestro trabajo el año pasado. Creemos que estamos progresando. En general, el crimen cayó en mayo un 53% en el sistema ferroviario y un 13% en nuestros autobuses. Las quejas de los clientes también han disminuido y el merodeo y el allanamiento han disminuido. Más personas están pagando sus pasajes.
Estos son algunos de nuestros logros del último año fiscal, así como las metas para el próximo año:
Abrimos dos nuevos proyectos ferroviarios el año fiscal pasado; es la primera vez en la historia de la agencia que sucede.
El segmento operativo inicial de la Línea K en Inglewood y el sur de Los Ángeles se inauguró en octubre pasado. La Línea K ahora opera entre Expo/Crenshaw y Westchester/Veterans, y nuestro objetivo es abrir el resto de la Línea K y conectarla a la Línea C en 2024. Directamente relacionado con eso, la construcción del LAX/Metro Transit Center La estación, que se encuentra a lo largo de la nueva Línea K y dará servicio a los trenes de la Línea C y K, está completa en un 64%. Una vez que la línea K se abra por completo, podrás viajar de largo desde Expo/Crenshaw, a través del LAX/Metro Transit Center, hasta Redondo Beach. La línea C se extenderá desde Norwalk hasta LAX.
También abrimos nuestro proyecto Conector Regional con sus tres nuevas estaciones subterráneas que dan servicio a nuestras nuevas Líneas A y E. Como saben los lectores de El Pasajero, no hubo conexión entre la antigua Línea Dorada y las Líneas Azul y Expo durante muchos años.
Con el Conector Regional, consolidamos esas tres líneas en dos, permitiendo viajes de largo desde Azuza hasta Long Beach y desde el Este de Los Ángeles a Santa Mónica. Las tres nuevas estaciones, en Little Tokyo/Arts District, Historic Broadway y Grand Av Arts/Bunker Hill, presentan un increíble arte público y han atraído a nuevos pasajeros a esas líneas.
El número de pasajeros en las Líneas A y E ahora es aproximadamente un 13% más alto que en las antiguas Líneas Azul, Dorada y Expo antes de que se abriera el Conector Regional.
También trabajamos duro el año fiscal pasado para mejorar nuestro servicio de autobús.
Restauramos por completo nuestro servicio de autobús a los niveles previos a la pandemia, para brindar a las personas un servicio más frecuente y conveniente. Redujimos en gran medida la escasez de operadores de autobuses mediante la contratación de 1,000 nuevos operadores de autobuses, lo que nos ayudó a agregar servicios y también redujo en gran medida los viajes en autobús cancelados. En junio de 2022, se cancelaron el 3.4% de nuestros viajes en autobús, una cifra que se redujo al 1.1% en junio pasado. (Nuestro informe de cancelación de autobuses está en línea aquí).
Hemos agregado más carriles de prioridad para autobuses en la ciudad de Los Ángeles, abriendo hace poco una en Venice Boulevard. En los últimos dos años, agregamos 36 millas de carriles prioritarios para autobuses para acelerar los viajes, y hay más en camino. Se está trabajando en nuevos carriles en La Brea y se prevé que abran el próximo mes para ayudar a acelerar los viajes y ayudar a los autobuses a cumplir con sus horarios.
También agregaremos más agentes de seguridad de tránsito de Metro a nuestros autobuses, para ayudar a mantener seguros a nuestros usuarios y operadores de autobuses.
Para brindar a las personas una mejor experiencia de cliente en Metro, agregamos más de 300 embajadores de Metro al sistema.
Los Embajadores de Metro han tenido 365,000 contactos con los pasajeros, ayudándolos a orientarse y simplemente a sentirse más cómodos mientras viajan en Metro. También hemos aumentado la visibilidad del personal en nuestro sistema: las fuerzas del orden público, nuestros agentes de seguridad de tránsito, los custodios y otro personal, especialmente en nuestras líneas ferroviarias.
Trabajamos mucho en el último año fiscal para mejorar el acceso a Metro para nuestros pasajeros.
El programa GoPass, que proporciona tarifas gratuitas para estudiantes de K-12 y de colegios comunitarios en las escuelas/distritos participantes en el condado de Los Ángeles, ayudó a impulsar el número de pasajeros de estudiantes a máximos históricos. Hubo 16.7 millones de viajes con nuestro GoPass que más que triplicaron la cantidad de viajes GoPass del año anterior. Según los datos de este programa y nuestros otros programas de descuento para estudiantes, más estudiantes viajan en Metro hoy que antes de la pandemia.
También inscribimos a 89,036 personas en nuestro programa de tarifas LIFE para personas de bajos ingresos en el último año fiscal, casi duplicando el número de personas en el programa. Las personas también pueden inscribirse en el programa LIFE cuando solicitan asistencia del Departamento de Servicios Sociales Públicos del condado de Los Ángeles, lo que nos ha ayudado a aumentar considerablemente la cantidad de participantes en el programa.
Todos estos esfuerzos nos están ayudando a mover la aguja en el número de pasajeros de Metro. En junio, publicamos nuestro séptimo mes consecutivo de aumentos en el número de pasajeros año tras año y tuvimos 269 millones de embarques en el año calendario 2022, un aumento de 255 millones en 2021. Todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero nuestra CEO Stephanie Wiggins lo resumió mejor diciendo:
“Hemos demostrado que podemos hacer grandes mejoras en nuestro sistema. Y ahora estamos en modo de crecimiento. Este año, nuestro objetivo principal es recuperar a nuestros pasajeros y recuperar su confianza”.
“Estamos decididos a hacer del transporte público la opción preferida para todos. Si los desafíos recientes y las circunstancias cambiantes hicieron que te alejaras del transporte público, quiero que sepas que estamos totalmente comprometidos a brindar una experiencia de tránsito excepcional para todos”.
Te recomendamos que veas los discursos, que se encuentran a continuación. Hay mucha información sobre nuestra amplia variedad de servicios, proyectos y programas. Las fotos del evento están aquí.
