Garantizar la seguridad de pasajeros y empleados es la máxima prioridad de Metro. Para ayudar a que todos comprendan mejor las labores de seguridad que llevamos a cabo y los resultados que vamos obteniendo, Metro ha lanzado un nuevo Centro de Seguridad Pública y un Panel de Control en metro.net.
El Centro de Seguridad en línea reúne toda la información de seguridad de Metro en un solo lugar, es fácil de encontrar, navegar y leer. Gran parte de la información contenida en este Centro ya se encontraba en línea, pero estaba dispersa a través de diversas páginas web e informes del personal.
Este Centro de Seguridad se creó con el objetivo de que todos —incluyendo tanto a pasajeros actuales como a los futuros— sepan lo que sucede en nuestro sistema.
Asimismo, se ofrecen explicaciones claras sobre cómo trabajamos para mejorar la seguridad en toda la red de autobuses y trenes de Metro, la cual registra cerca de 900,000 viajes diarios de lunes a viernes y que alcanzó los 305 millones de viajes en 2025.
A continuación, te presentamos algunas capturas de pantalla del Centro de Seguridad de nuestra web:
Las capturas de pantalla anteriores representan solo una pequeña muestra de la información y otros datos. Te invitamos a seguir explorando.
Este Centro o (Hub) NO es una página web estática.
Se actualizará con frecuencia con estadísticas sobre la actividad de seguridad, los delitos reportados, el número de pasajeros y otras métricas. Esta es la misma información que se presenta de manera pública a nuestra Junta Directiva cada mes.
Igualmente importante: queremos que todos comprendan el trabajo que hay detrás de los datos. El Hub aporta contexto, explica las tendencias, aclara el significado de las cifras y muestra cómo estas encajan en la estrategia de seguridad más amplia de Metro. A continuación, mencionamos algunas estadísticas recientes que queremos destacar:
- Los delitos violentos en el sistema de Metro disminuyeron un 6.7 por ciento en 2025 en comparación con 2024; este es el segundo año consecutivo en que se registra una reducción de los delitos violentos en el sistema de Metro.
- En octubre de 2025, Metro encuestó a más de 9,000 pasajeros, lo que arrojó una tasa de satisfacción del cliente del 87 por ciento, un resultado atribuible a un sistema más limpio y seguro.
- Tras completar en 2024 la instalación de barreras de protección totalmente cerradas para los operadores en toda su flota de autobuses, Metro registró una reducción interanual del 50.5 por ciento en las agresiones a operadores de autobús. Mantener seguros a nuestros operadores nos permite mantener seguros a nuestros pasajeros.
- Los agentes del orden público sí patrullan nuestro sistema. En 2025, los agentes realizaron cerca de 123,000 abordajes en autobuses y 116,000 en trenes, e inspeccionaron cerca de 500,000 tarjetas TAP para verificar la validez de la tarifa. Esta labor de control condujo a más de 2,300 arrestos por actividades delictivas, incluida la posesión de armas ilegales y narcóticos, así como la detención de personas con órdenes de arresto pendientes.
- El Hub y Panel de Control de Seguridad es el resultado de una moción presentada por los miembros de la Junta Directiva Holly Mitchell, Jacquelyn Dupont-Walker, Janice Hahn y Mike Bonin (quien formó parte de la Junta hasta 2022), en la que solicitaban a Metro que proporcionara más datos sobre seguridad al público.
Estamos firmemente convencidos de que estamos avanzando hacia un sistema más seguro. No obstante, también somos conscientes de que aún queda trabajo por hacer.
Antecedentes
En junio de 2024, la Junta Directiva de Metro aprobó por unanimidad los planes para crear un nuevo Departamento de Seguridad Pública (DPS) interno, el cual se implementará de manera gradual a lo largo de cinco años.
Esto quiere decir que en lugar de depender solo de contratos con agencias del orden público para patrullar nuestro sistema, el DPS reunirá bajo un mismo techo la aplicación del Código de Conducta, la gestión de emergencias, la asistencia a personas sin hogar, la intervención en crisis de salud mental, el programa de Embajadores de Metro y las labores policiales.
A medida que desarrollamos el DPS, nuestra estrategia de seguridad pública se basa en tres pilares:
- Funcionarios de seguridad más visibles y comprometidos, así como tiempos de respuesta más rápidos dentro del sistema.
- Un mejor control del acceso al sistema de Metro, asegurando que este se utilice para su propósito previsto: el transporte público.
- El fortalecimiento de las alianzas para abordar los problemas sociales que afectan al sistema.
En mayo de 2025, Metro contrató a William “Bill” Scott como el primer Jefe de Policía y Gestión de Emergencias de la agencia. Con 35 años de experiencia como veterano de las fuerzas del orden, Scott se desempeñó como Jefe de Policía en San Francisco y pasó 27 años en el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD). Su filosofía se centra en la policía comunitaria, la equidad y los resultados, respaldada por un sólido historial en la reducción de incidentes relacionados con el uso de la fuerza y en el aumento del número de delitos resueltos. En el siguiente enlace, te presentamos una entrevista con el Jefe Scott.
En enero, Metro anunció la creación de una nueva división de servicios asistenciales dentro del DPS, la cual trabajará en conjunto con los agentes juramentados para abordar las crisis de salud mental, la falta de vivienda y los problemas de calidad de vida, priorizando en todo momento la dignidad, la seguridad y las soluciones a largo plazo.
El Centro de Información y Panel de Control de Seguridad Pública (Public Safety Hub and Dashboard) constituye una herramienta para dar visibilidad a la labor continua que realizamos con el fin de hacer de nuestro sistema un entorno lo más seguro y acogedor posible.
