Metro publicó el “aviso para proceder” para dos equipos de compañías privadas para que “oficialmente” comiencen los trabajos de “predesarrollo” del proyecto para el Sepulveda Transit Corridor Project con los conceptos para la nueva línea de tren de alta capacidad que conectara el Valle de San Fernando con el Westside y más tarde con LAX.
Los contratos de los Acuerdos de Predesarrollo (PDA) han sido firmados y permitirán a Sepulveda Transit Corridor Partners – Betchel desarrollar mas su propuesta del concepto de tren subterráneo y a L.A. SkyRail Express continuar desarrollando su propuesta del concepto del monorriel.
Metro esta programado para comenzar su proceso de revisión ambiental para este proyecto este otoño. Las alternativas para este proyecto, incluyendo conceptos de los equipos PDA Partners, serán refinados como parte de este proceso e incluirán extensivos comentarios del público y análisis técnicos.
Si la Junta de Metro selecciona un concepto PDA como la Alternativa Preferida Localmente (LPA) el equipo de la firma del sector privado seleccionada podría tener una oportunidad de someter una propuesta para construir y potencialmente ayudar a financiar el proyecto. Metro mantiene el derecho de proseguir un proyecto diferente y diferente forma de completarlo si es requerido, lo que daría a la agencia la mayor flexibilidad para construir un proyecto que cumpla con los requisitos rigurosos de Metro.
El aviso para proceder de Metro sigue la aprobación por parte de la Junta de Directores de Metro a principios de este ano de un contrato por $69.9 millones con Sepulveda Transit Corridor Partners – Bechtel y el otro contrato por $63.6 millones para L.A. SkyRail Express. Para información específica sobre las propuestas de los equipos PDA haga clic aqui.
Los PDA permiten a los contratistas involucrarse temprano en el proyecto de transporte de Metro e incrementar la probabilidades que el proyecto pueda ser construido a través de una sociedad pública/privada que permita innovaciones en diseño, ingeniería, enfoque de construcción, financiamiento y operación. Los PDA traen la experiencia y la creatividad del sector privado a la mesa desde el principio cuando las decisiones críticas de diseño e ingeniería pueden tener un gran impacto en el éxito del proyecto. La idea de usar PDA en el Sepulveda Transit Corridor Project fue un componente critico de varias propuestas no solicitadas sometidas a la Oficina de Innovaciones Extraordinarias de Metro en 2016.
El Proyecto Sepulveda Transit Corridor es financiado en parte por la Medida M, el impuesto a la venta para transporte aprobado por el 71 por ciento de los votantes del condado de Los Angeles en 2016. El total del proyecto es de $9.5 mil millones en fondos de la Medida M y otras fuentes locales, estatales y federales.
Para información adicional sobre el proyecto visite: visite https://www.metro.net/projects/sepulvedacorridor.
CITAS
“Con los equipos de nuestros socios ahora podemos comenzar a perfeccionar los conceptos, Metro puede comenzar a prepararse para la fase del medio ambiente –el primer paso para cumplir con este proyecto que resolverá los graves problemas de tráfico en el Sepulveda Pass, el I-405 y en las comunidades circunvecinas”, dijo la Presidenta de la Junta de Directores de Metro y Presidenta de la Junta de Supervisores del Condado de Los Angeles Hilda L. Solis. “Este proyecto ofrece enormes alternativas a conducir en la región y traerá nuevas oportunidades de transporte público a una región centrada en el automóvil y pone a los usuarios del transporte público a la vanguardia”.
“Con todos los acuerdos en vigor, estamos confidentes que tendremos éxito apoyando este proceso que beneficiara a los futuros usuarios del transporte publico en este importante corredor”, dijo Stephanie Wiggins, gerenta general ejecutiva de Metro. “Vamos a estar enfocados en nuestros usuarios y comprometidos en la transparencia publica e inclusión durante cada paso de este proceso”.
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