¡La línea de tren más larga del país se alarga! El presidente de la Junta de Metro, Fernando Dutra, anunció este jueves que la extensión de la Línea A a Pomona se inaugurará el viernes 19 de septiembre.
La Extensión de la Línea A añadirá 9.1 millas de vías y cuatro nuevas estaciones en Glendora, San Dimas, La Verne y Pomona, conectando a las personas que viven y trabajan en estas ciudades del Valle de San Gabriel entre sí, con el área metropolitana de Los Ángeles y más allá. Los pasajeros podrán hacer transbordo entre Metro y Metrolink en la estación Pomona, ofreciendo a todos una forma nueva y más rápida de viajar entre el corredor Inland Empire y Foothill Cities.
La extensión mejorará el acceso a instituciones educativas (como Cal Poly Pomona, la Universidad de La Verne, Mt. San Antonio College y Pomona College, entre otras), centros recreativos como el Los Angeles County Fairplex (¡donde el críquet hará su regreso oficial a los Juegos Olímpicos de 2028!), así como a parques regionales, museos y centros históricos.
Esto marca el noveno proyecto completado dentro de la iniciativa “Veintiocho para el 28” de Metro, un ambicioso plan para mejorar la infraestructura de transporte de la región a tiempo para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028.
Mejor aún: la ampliación de la Línea A ofrecerá a todos una alternativa a la autopista 210.
Las nuevas estaciones están diseñadas para facilitar tu viaje, independientemente del medio de transporte que uses. Cada estación estará equipada con taquillas para bicicletas, cargadores para vehículos eléctricos, puntos de descarga de vehículos y estacionamientos para que dejes el auto y tomes el tren.
Aquí te dejamos un poco de historia: el Corredor Foothill contaba antiguamente con el servicio de la Línea Monrovia-Glendora de Pacific Electric, pero el tren desapareció de la región en 1951. En 1990, la predecesora de Metro, la Comisión de Transporte del condado de Los Ángeles (LACTC), comenzó a estudiar rutas para devolver el tren al corredor, impulsada por la compra de un antiguo derecho de paso de Atchison, Topeka y Santa Fe (ATFF).
En 1998, la Legislatura del Estado de California estableció una autoridad de poderes conjuntos —la Autoridad de Construcción de la Línea Dorada de Foothill— para supervisar la construcción de la extensión de Pasadena a Montclair. El primer tramo entre el centro de Los Ángeles y Pasadena se inauguró en 2003y y la primera extensión a Azusa se inauguró en 2016.
En 2020, comenzó la construcción del tramo que extendería la Línea A hasta Pomona, próxima a inaugurarse. En enero pasado, la Autoridad de Construcción entregó el proyecto a Metro para capacitación y servicio previo a la facturación.
Ya sea que uses Metro para ir al trabajo, a la escuela o simplemente para ir a explorar otras ciudades, nos complace ofrecerte una nueva forma para que puedas moverte por el Valle de San Gabriel.
Gracias, como siempre, por usar Metro.
