La Junta Directiva de Metro llevará a cabo una audiencia pública para el presupuesto propuesto de Metro para el próximo año fiscal, ¡y queremos saber de usted! La audiencia virtual es el miércoles 18 de mayo a las 1:30 p.m.
El presupuesto propuesto cubre el año fiscal que comienza este 1 de julio hasta el 30 de junio de 2023.
Para participar en la audiencia pública virtual, haga clic aquí el día de la reunión. Los comentarios públicos pueden enviarse antes de la reunión por correo electrónico (antes de las 5 p. m. del día anterior a la reunión) a BoardClerk@metro.net, o por correo ordinario dirigido a LACMTA – Board Secretary’s Office, One Gateway Plaza, MS 99-3-1, LA, CA 90012. También puede comentar durante la reunión; publicaremos esas instrucciones mucho antes de la reunión.
Haga clic aquí para ver el presupuesto propuesto para el año fiscal 23.
Algunos aspectos destacados del presupuesto propuesto para el año fiscal 23:
El presupuesto propuesto de $8.800 millones para el año fiscal 23 está equilibrado y se centra en restaurar y mejorar el servicio de tránsito a los niveles previos a la pandemia con un enfoque claro en la experiencia del cliente y en la conducción del negocio principal de Metro de planificación, operaciones y actividades de construcción a través de una perspectiva de equidad.
A medida que el condado de L.A. continúa saliendo de la pandemia de COVID-19, Metro se prepara para reconstruir el número de pasajeros mediante la expansión del servicio de trenes y autobuses. El servicio de autobuses crecerá a 7,1 millones de horas de servicio, una cantidad que supera los niveles previos a la pandemia y representa un aumento del 2 por ciento sobre las estimaciones incluidas en el presupuesto del año en curso. Se propone que el servicio ferroviario crezca a 1,3 millones de horas de servicio, un aumento del 19 por ciento sobre el presupuesto actual.
El presupuesto propuesto para el año fiscal 23 también incluye inversiones de capital sustanciales para el mantenimiento del sistema existente de autobuses y trenes Metro, y continúa la implementación de mejoras en la velocidad y confiabilidad de los autobuses NextGen.
El apoyo financiero brindado a través de la Ley Federal del Plan de Rescate Estadounidense de 2021 (ARPA, por sus siglas en inglés) ha sido fundamental para el desarrollo del presupuesto del año fiscal 23 y la restauración planificada del servicio.
El presupuesto incluye fondos para los proyectos Crenshaw/LAX Line Phase 1 y Regional Connector, que están listos para comenzar a operar en la primera mitad del año fiscal 23. La línea Crenshaw/LAX ofrece acceso al corredor Crenshaw y la ciudad de Inglewood, mientras que el conector regional une las líneas A (azul), E (Expo) y L (líneas) para viajes más rápidos hacia y a través del centro de L.A.
Introducción de la iniciativa Reimaginando la Seguridad Pública que busca mejorar la seguridad pública a través de un aumento del 12.5 por ciento. El esfuerzo desplegará recursos basados en un enfoque equitativo basado en análisis y consiste en: duplicar el programa de embajadores de tránsito, aumentar las actividades de divulgación de salud mental y personas sin hogar, y agregar oficiales de seguridad desarmados al sistema.
Inversión continua en el futuro de la región, que incluye: la construcción en curso de la extensión del metro D Line (Purple); la Extensión Foothill de la Línea L (Oro); el Conector del Metro del Aeropuerto; Mejoras en la capacidad de la Interestatal 5 Norte; la Mejora del Intercambio SR57/60, y; otros proyectos en toda la región.
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