Metro y Caltrans invitan a la comunidad a participar en la reunión del grupo de trabajo I-710 South Corridor Task Force hoy jueves 17 de febrero a partir de las 5 de la tarde. La reunión está abierta al público y ofrece la oportunidad para comentar sobre los temas de la agenda. Por favor fíjese que esta es una reunión virtual debido a la pandemia que atravesamos.
Durante la cuarta reunión, Metro compartió resultados preliminares de la encuesta con las partes interesadas, la cual se enfoca en ayudar al grupo de trabajo a desarrollar y mejorar sus recomendaciones del Community Leadership Committee (CLC) y del Comité Coordinador (previamente llamando Executive Steering Committee) para el grupo de trabajo. Metro también presentara una actualización sobre el estado de desarrollo del CLC e invitara al público a unirse al próximo Community Engagement Strategy Working Group.
Mirando hacia la quinta reunión, los miembros del grupo de trabajo votaran en dos temas importantes antes de comenzar la discusión en la Vision y Metas. Primero el grupo de trabajo votara en el borrador final del 710 Task Force Charter, que contiene recomendaciones de la Charter and Governance Working Group. Y segundo, el grupo de trabajo también votara sobre las nominaciones para el Comité Coordinador (CC).
Como un recordatorio, las solicitudes para el comité de liderazgo Comunitario permaneceran abiertas hasta viernes 4 de marzo de 2022 (la fecha se extendió desde el 18 de febrero de 2022) y están disponibles en espanol, inglés, tagalog y jemer.
La agenda y materiales de la reuniones están disponibles en la página del proyecto.
Breves antecedentes para aquellos nuevos al Grupo de Trabajo 710:
El proyecto I-710 South Corridor fue originalmente creado como una forma de mejorar la seguridad en el tráfico, modernizar el diseño de la autopista y acomodar el crecimiento del tráfico y del traslado de mercancías –particularmente desde los puertos de Los Angeles y Long Beach. Esta sección de la autopista fue construida en los años 50 y 60 y tiene una distancia de 19 millas desde los puertos a través de 16 ciudades y comunidades hasta el Este de Los Angeles.
El proyecto fue suspendido en marzo de 2021 cuando la agencia U.S. Environmental Protection Agency señalo que el proyecto no cumpliría con los estándares federales de la calidad del aire. Cuando se aprobó el proyecto en 2018, la Junta de Directores de Metro priorizo los intercambios locales, mejoras a los caminos arteriales, nuevos cruces peatonales y para bicicletas y más fondos para camiones de casi-cero y de cero emisiones de gases –mientras esperaba tomar una decisión sobre un posible ampliación de la autopista que podría desplazar a residentes y comerciantes en las comunidades adyacentes.
En respuesta a la decisión de la EPA y debido a la preocupación por los desplazamientos, la Junta de Metro ordeno en mayo de 2021 suspender los trabajos del proceso ambiental y volver a dialogar con la comunidad y las partes interesadas locales. Se espera que el Grupo de Trabajo provea un plan de inversión multimodal para el corredor del I-710 South Corridor y que incorpore la opinión y comentarios de la comunidad y otros descubrimientos para presentarlos a la Junta de Metro y al Estado de California en 2022.
Para participar en la reunión, por favor use la siguiente información:
Quinta reunión virtual del Task Force (invitación para todas aquellas personas que quieran asistir)
Jueves 17 de febrero de las 5 a las 7:30 p.m.
Enlace para registrarse: https://tinyurl.com/710TaskForce-Mtg5
Webinar ID: 839 8419 0478
Código: 5851
Teléfono para llamada en inglés: (213) 338- 8477
Teléfono para llamada en español: (872) 240-3212
Código de acceso: 518-985-589
Habrá interpretación en español, jemer y tagalog.
Se proporcionará interpretación en español, jemer y tagalo.
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