Autobuses tipo ‘shuttle’ reemplazarán el servicio ferroviario en la Línea A entre Monrovia y APU/Citrus durante seis fines de semana a partir de este viernes 18 de octubre por la noche, mientras trabajamos para extender la Línea A hasta Pomona. La foto de arriba muestra pruebas recientes de trenes.
Durante los cierres, el servicio ferroviario regular funcionará entre Monrovia y Long Beach.
Aquí están las fechas y horarios de los cierres ferroviarios:
Desde el viernes 18 de octubre a las 9:00 pm hasta el final del servicio del domingo 20 de octubre
Desde el viernes 25 de octubre a las 9:00 pm hasta el final del servicio del domingo 27 de octubre
Desde el viernes 1 de noviembre a las 9:00 pm hasta el final del servicio del domingo 3 de noviembre
Desde el viernes 8 de noviembre a las 9:00 pm hasta el final del servicio del domingo 10 de noviembre
Desde el viernes 15 de noviembre a las 9:00 pm hasta el final del servicio del domingo 17 de noviembre
Desde el viernes 6 de diciembre a las 9:00 pm hasta el final del servicio del domingo 8 de diciembre
Durante el cierre, estaremos probando sistemas operativos críticos que tendrán lugar entre la Línea A existente y la futura Línea A que contará con nuevas estaciones en Glendora, San Dimas, La Verne y Pomona, donde los pasajeros pueden transferirse fácilmente entre Metro y la Línea Bernardino de Metrolink.
Mientras realizamos este trabajo, el autobús tipo ‘shuttle’, llamado Línea 851, reemplazará el servicio ferroviario entre las estaciones Monrovia, Duarte/City of Hope, Irwindale, Azusa Downtown y APU/Citrus College. Los autobuses circularán cada 10 o 20 minutos.
¿Dónde tomar los autobuses tipo ‘shuttle’?
Monrovia – entre la avenida Primrose y la avenida Pomona
Duarte/City of Hope — entre Duarte Road y Hope Drive
Irwindale — entre la avenida Padilla e Irwindale Road
Centro de Azusa – Bay 1
APU/Citrus College – Citrus Avenue en la estación APU
Tendremos señalización temporal para ayudar a los pasajeros a encontrar el camino hacia los autobuses y también se desplegarán Embajadores de Metro en las estaciones afectadas para ayudar a los clientes. ¡Apreciamos tu paciencia mientras trabajamos para expandir más nuestro sistema en el Valle de San Gabriel!
La extensión de la Línea A a Pomona está financiada en gran medida por la Medida M del impuesto sobre las ventas aprobada por los votantes del condado de Los Ángeles en 2016. El proyecto está siendo construido por la Autoridad de Construcción de Foothill Gold Line y será operado por Metro cuando esté terminado. La apertura prevista actual es en 2025.
