Como muchos de ustedes saben, abrimos el primer segmento de la Línea K el otoño pasado entre la estación Expo/Crenshaw y la estación Westchester/Veterans.
Ese es el marco de la estación LAX/Metro Transit Center a la derecha con los trenes de la línea K corriendo hacia el norte. Foto: Metro de Los Ángeles.
Pero hay muchas más cosas buenas de la Línea K por delante, ya que esperamos abrir el segmento de la Línea K entre Westchester/Veterans y la Línea C en 2024. Aún no hemos abierto ese segmento porque estamos construyendo la estación LAX/Metro Transit Center cerca de Aviation Boulevard y 96th Street. El trabajo involucra las vías del tren, lo que significa que actualmente no podemos hacer circular trenes por el área.
Cuando esté completa, la estación LAX/Metro Transit Center será el futuro punto de transferencia entre Metro Rail, los autobuses y el tren LAX People Mover que da servicio a las terminales del aeropuerto. Estamos emocionados de abrir esa estación y finalmente conectar las líneas C y K entre sí y un enlace conveniente a LAX.
Aquí está la cosa: una vez que las Líneas C y K esten conectadas, debemos averiguar cómo operar mejor los trenes en las dos líneas. Los lectores y pasajeros veteranos saben que esta no es la primera vez que Metro reflexiona sobre el tema de un plan operativo para las dos líneas; este tema se discutió mucho en 2018. Mucho ha cambiado desde entonces, y hemos decidido tomar una nueva mira nuestras opciones. Y queremos la opinión del público a través de esta nueva encuesta en línea disponible en inglés y español.
Los participantes pueden registrarse para ser elegibles para ganar un pase gratuito de 30 días de Metro.
Aquí hay tres opciones que les pedimos a quienes respondan la encuesta que consideren junto con los impactos en el servicio:
Brinda conexión directa a LAX/Metro Transit Center desde todas las estaciones de las líneas C y K
Los pasajeros del segmento Norwalk de la Línea C existente tendrán acceso directo a todas las estaciones de la Línea K, incluida la conexión Expo/Crenshaw a la Línea E.
Los pasajeros que viajen hacia/desde el segmento de Redondo Beach de la Línea C existente deberán cambiar de tren en la estación Aviation/Century para llegar al segmento de Norwalk
Los pasajeros del segmento de Redondo Beach de la Línea C existente deberán cambiar de tren en LAX/Metro Transit Center para llegar a las estaciones de la Línea K al norte de allí, incluida la conexión Expo/Crenshaw a la Línea E
Brinda conexión directa a LAX/Metro Transit Center desde todas las estaciones de las líneas C y K
Los pasajeros del segmento Redondo Beach de la Línea C existente tendrán acceso directo a todas las estaciones de la Línea K, incluida la conexión Expo/Crenshaw a la Línea E.
Los pasajeros que viajen desde el segmento de Norwalk de la Línea C existente hasta el segmento de Redondo Beach de la Línea C deberán cambiar de tren en la estación Aviation/Century
Los pasajeros del segmento Norwalk de la Línea C existente deberán cambiar de tren en LAX/Metro Transit Center para llegar a las estaciones de la Línea K al norte de allí, incluida la conexión Expo/Crenshaw a la Línea E
Brinda conexión directa a LAX/Metro Transit Center desde todas las estaciones de la línea K y el segmento de Norwalk de la línea C existente
Sin conexión directa a LAX/Metro Transit Center desde el segmento de Redondo Beach de la Línea C existente
Los pasajeros del segmento Norwalk de la Línea C existente tendrán acceso directo a todas las estaciones de la Línea K, incluida la conexión Expo/Crenshaw a la Línea E
Los pasajeros que viajen desde las estaciones existentes de la Línea C entre Willowbrook/Rosa Parks y Aviation/LAX tendrán una conexión directa con el segmento de Redondo Beach de la Línea C existente.
Los pasajeros que viajen desde las estaciones de Norwalk, Lakewood Bl y Long Beach Bl deberán cambiar de tren en la estación Aviation/LAX para llegar al segmento de Redondo Beach de la línea C existente
Gracias de nuevo por participar en la encuesta. Y esperamos que muchos de ustedes comenten qué plan creen que es el mejor. Este aporte ayudará a la Junta de Metro a considerar este asunto nuevamente a mediados de 2023. Debajo se muestra una imagen de las vías de la Línea K que se dirigen hacia el cruce con las vías de la Línea C justo al sur de LAX.
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